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窃盗団の手口 |
| 最近の車泥棒は、組織化され、手口が巧妙 |
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最近の車泥棒は、グループ化・組織化され、手口が巧妙化されています。 車泥棒の手口としては、特殊器具でドアを開け、数分で合い鍵を作るなどして、エンジンをかけて走り去ります。（特殊器具は、インターネット通販で、15,000円くらいで販売されています。） また、レッカー車、クレーン車、コンテナトラックに乗せて運び去る泥棒もいます。 最新の情報では、リモコンキー用の電波の周波数を変えられる小型の機械を持ち、狙った車のそばで、機械を作動させて、鍵を開ける高度な技術を持つ窃盗団も出現しているそうです。 |
| 組織窃盗事件の事例 |
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警察庁の犯罪情勢によると、窃盗組織は、いずれも来日外国人や暴力団員等を主要なメンバーとしたものである数人から100人近くの者で構成され、1事件ごとに数人単位のグループで犯罪を敢行し、メンバーを入れ替えながら、連続して広域にわたる自動車盗を敢行し、秘密改造工場で車台番号を改ざんした上、海外への不正輸出で処分していた。 平成16年2月までに26都道府県にわたる自動車盗など窃盗事件等618件（首魁を含む被疑者56名、被害総額17億330万円相当）を解決し、1窃盗組織を壊滅させた。 （警察庁の平成16年の犯罪情勢の組織窃盗事件の状況より抜粋） |
| 盗んだ車を輸出するために、車台番号を改ざん |
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車を盗まれ、警察に盗難届けを出すと、全国の警察はもちろん、税関、中古車オークションなど関係部署に通達が出されます。 窃盗グループが、盗んだ車を国内で流通するためには、車台番号、ナンバープレート、車検証などを改ざんする必要があり、高度な技術とそれなりの機械設備が必要となります。 海外へ輸出する場合の方が簡単で、輸出車は、一度廃車扱いとなるため、車検証やナンバープレートは必要なく、車台番号が記載された通関書類が整っていれば、通るそうです。 もちろん、盗難車の車台番号のままでは、ばれてしまうため、車台番号を改ざんし、輸出証明書にも改ざんした車台番号を記載する手を使います。 最近は、ほとんどの盗難車が不正輸出されているそうです。 |
| 輸出されてしまったら、戻ってこない |
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盗難車は、中国や北朝鮮、ロシアにも行っていますが、大きな組織は、中東のアラブ首長国連邦のドバイまで運びます。 ドバイでは、原油で利益を得ているため、関税がかからないので、世界中から車のバイヤーが集い、部品も調達できるため、新しい車に生まれ変わり、各国に売られてしまいます。 日本車は、右ハンドルのため、同じ右ハンドルが使われている、イギリスやオーストラリア、インド、タイなどで人気があるそうです。 |
| 車台番号の改ざん事例 |
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川崎で偽造車台番号を調査 |
税関では、輸出する全ての車輌にステッカー |
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